[Arnold]

Ben al een tijdje met wat nieuws bezig:
[img]http://img29.imageshack.us/img29/8606/nttxf10501.jpg[/img]

[img]http://img407.imageshack.us/img407/9871/nttxf10502.jpg[/img]

[img]http://img521.imageshack.us/img521/7537/nttxf10503.jpg[/img]

[img]http://img804.imageshack.us/img804/5573/nttxf10504.jpg[/img]

[img]http://img268.imageshack.us/img268/260/nttxf10505.jpg[/img]

[Arnold]

[img]http://img190.imageshack.us/img190/3623/nttxf10506.jpg[/img]

[img]http://img46.imageshack.us/img46/8576/nttxf10507.jpg[/img]

[img]http://img28.imageshack.us/img28/2858/nttxf10508.jpg[/img]

[img]http://img525.imageshack.us/img525/8386/nttxf10509.jpg[/img]

[img]http://img696.imageshack.us/img696/4307/nttxf10510.jpg[/img]

[img]http://img96.imageshack.us/img96/5607/nttxf10511.jpg[/img]

[Arnold]

Met de NTT XF105 (ook wel XT105 om onduidelijke redenen) weer een stapje verder:
[img]http://img191.imageshack.us/img191/6631/nttxf10512h0mac.jpg[/img]

[img]http://img851.imageshack.us/img851/9973/nttxf10513h0mac.jpg[/img]

De spatrand en de afschermplaat ervoor gemaakt (waar bij een normale XF105 de deurverlenger zit)

[Arnold]

Ook maar weer 2 nieuwe projecten gestart:
Vliegveldtanker op basis van een DAF DO2400:
[img]http://img39.imageshack.us/img39/5599/imgp0948h0mac.jpg[/img]
Overzichtsplaatje om te laten zien hoe lang hij wordt

[img]http://img404.imageshack.us/img404/4097/imgp0949h0mac.jpg[/img]
De trekker in zij-aanzicht. De cabine is een ingekorte slaapcabine, mooi gietwerk van het merk Engh (van Joske)

[img]http://img844.imageshack.us/img844/5852/imgp0950h0mac.jpg[/img]
Het vooraanzicht. Duidelijk de panoramische voorruiten van deze laatste facelift te zien.

Ander projectje naar Nieuw Zeelands voorbeeld:
[img]http://img843.imageshack.us/img843/2387/imgp0951h0mac.jpg[/img]
DAF FAD CF85 met slaapcabine zonder SpaceCab. Herpa levert deze uitvoering niet. Met veel gezaag en een plat dak
van Paul Dirkzwager is dit gelukt.

Chassis is op maat, de indeling van de tanks en uitlaat conform de Nieuwzeelandse specificatie:
[img]http://img40.imageshack.us/img40/6259/imgp0952h0mac.jpg[/img]

[img]http://img337.imageshack.us/img337/5885/imgp0953h0mac.jpg[/img]

[Dickje]

Ziet er mooi uit Arnold!

[Marco Bekhof]

Ja, ziet er zeker mooi uit. Goed bezig.

[Arnold]

Je moet in beweging blijven

[Cor-DutchArt]

Dat belooft weer wat moois op de volgende modelbouwdag! (En eerder waarschijnlijk)

[Joske]

Die DO word een hele mooie zo te zien…. één van Schiphol?

[Arnold]

Inderdaad, Jos. Moet nu nog over de kleuren nadenken:
-Chevron
-Total
?anders?

[Joske]

Fina of Shell?

[peterg]

Hier een voorbeeld van een Chevron
[IMG]http://i755.photobucket.com/albums/xx193/peterg56/daf-chevronkopie.jpg[/IMG]

maar dit zijn wellicht grotere uitdagingen, kijkend naar de oplegger
Caltex :
[IMG]http://i755.photobucket.com/albums/xx193/peterg56/daf-caltexkopie.jpg[/IMG]

of Shell:
[IMG]http://i755.photobucket.com/albums/xx193/peterg56/daf-shellkopie.jpg[/IMG]

of straks deze met een DAF 2600:
[IMG]http://i755.photobucket.com/albums/xx193/peterg56/daf-finakopie.jpg[/IMG]
(alle foto’s door ruil verkregen)

[Cor-DutchArt]

Dat zouden geen verkeerde modellen zijn!

[Arnold]

Mooie foto’s Peter!
De 2600 reed in 1994 (liep toen stage op Schiphol) nog rond, net als de DO.

De DO’s met pompkast hebben een enkelas tussendolly, die ze interessant maken.

[Joske]

Hier nog een paar.
[IMG]http://i42.tinypic.com/bgz9z.jpg[/IMG]
[IMG]http://i43.tinypic.com/35k74b4.jpg[/IMG]
[IMG]http://i40.tinypic.com/6tczzm.jpg[/IMG]

[Auteur]

Berichten