Printervriendelijke versie

In dit deel de wat meer zeldzame en vaak ook wat minder bekende modellen van ook wat minder bekende al dan niet kleinserie-fabrikanten. Zo was er bij het Franse SAI deze door V&V gemaakte Saviem trekker gekoppeld aan de van Brekina afkomstige tankoplegger als mooi maar ook als prijzig model:

In de eigen serie “Rétro87” van SAI waren/zijn ook twee vooroorlogse klassiekers in de oude “Standard”-uitvoering te vinden: een Renault als bestelwagen en een Berliet tankwagentje

In de maar zeer beperkt gebleven serie Citroën 2CV bestelwagentjes van Makette was er ook deze Esso-uitvoering:

Om dit Franse blok even af te sluiten: in de Atlas verzamelserie met de UH-modellen zat ook deze set met twee Peugeot 204’s met de opvallende “Liaison Presse Esso”-variant uit de Safari-rally 1967:

Het Italiaanse IV Model Factory maakt leuke modellen van de OM Leoncino en Tigrotto ook als tankwagentjes of bakwagentje met inzettank; een aantal daarvan is er in Esso-uitvoering gemaakt zoals deze:

Niet erg bekend is het Deense Epoke Modeller. Toch worden via dat merk wat typisch Deense modellen gemaakt waaronder deze leuke uit Oosteuropese productie stammende Bedford ‘O’ tankwagen in Esso-uitvoering:

Ook in Zweden vind je speciale modellen voor de Zweedse markt en van AH Modell verscheen deze Volvo ‘Rundnöss’ als kleinseriemodel in Esso-uitvoering:

In de jaren ’80 verschenen van het Argentijnse merk Galgo wat diecastmodellen met de Scania 110/111 torpedo waaronder deze eenvoudige trekker met tankoplegger in Esso-uitvoering, ook nog in verschillende verpakkingen. Hoewel op de blister de ook bij Galgo gemaakte Fiat trekker is afgebeeld kon ik me daarvan geen Esso-uitvoering vinden.

Echt zeldzaam is het hieronder afgebeelde model van de White 3000 trekker met tankoplegger in Esso-uitvoering. Het verhaal gaat dat deze en wat andere modellen van deze White in heel kleine oplages in opdracht van en voor wat Amerikaanse verzamelaars in Tsjechië zijn gemaakt; in ieder geval heel bijzonder mooie modellen:

Heel wat minder zeldzaam zijn de modellen van de MB Actros met tankoplegger gemaakt door Welly; wel is het zo dat deze Esso-uitvoering zo ver ik het kon volgen alleen gemaakt is voor de Aziatische markt en meer speciaal Vietnam:

Met het volgende, laatste deel sluit ik het Esso-overzicht af.

(Terug naar deel 12)