In 1994 schotelde DAF de concurrentie nog een leuke verrassing voor in de vorm van de overtreffende trap van de SpaceCab: de SuperSpaceCab werd voorgesteld. Dat met de invoering van de 95.500 er nog meer was veranderd is duidelijk als je de ‘lichtere’ 95.400-versie er naast zet: iets hoger geplaatste cabine, dus iets hogere grijze bumper en spatborden.
Om de grootte van de cabine te benadrukken werd er op een aantal van de standaard gele promotie-opleggers ook nog een volkleurenfoto afgebeeld:
Het duurde even voor er modellen van verschenen en dit keer was het toen nog jonge AMW (nu AWM) dat als eerste in februari 1996 met een geheel nieuw ontwikkeld model van de 95.500 kwam, uiteraard met de flink bedrukte beklede koeloplegger:
In die tijd maakte men nog zeer gedetailleerde modellen van ook het chassis met tal van apart gemaakte en gemonteerde onderdelen als tanks etc. (en even terzijde: dat chassis gebruiken ze nu nog steeds bij de DAF-modellen!)
Uiteraard bleef Herpa niet achter en vrijwel gelijktijdig in maart 1996 verscheen hun versie van de 95.500 SuperSpaceCab, echter eerst nog niet in een DAF promotie-uitvoering maar in een uitvoering van het destijds bekende “Linea Directa”. Gelijktijdig toch waren er ook de promotiemodellen, waarbij De Kleine er twee leverde met de beklede oplegger. Uiteraard was de cabine naar het type 95.500 aangepast maar het was nog wel steeds op een MAN-chassis geplaatst:
Herpa zelf stuurde de 95.500 SSC ‘de weg op’ met een huifoplegger:
In het zwart, sorry nee, in het metallic-donkergroen is er ook een PC-model geweest, ik meen naar aanleiding van de IAA 1996:
De status van het volgende model is mij niet bekend, misschien wat huisvlijt maar het valt wel op met die extra opdrukken of decals:
Volgens Herpa wel een echt ‘Werbemodell’ voor DAF gemaakt is het volgende model waar een link gelegd wordt tussen de Duitse countryband “Truck Stop” en DAF t.g.v. de IAA 1996 (hoewel ik op die IAA ben geweest heb ik dit model daar nooit gezien, vandaar deze wat onscherpe scan uit ‘Der Masstab’):
Niet echt DAF promotiemodellen, maar toch even laten zien: de “Loven Truck” van Albedo …..
… en de “Fricke Nutzfahzeuge” van AWM:
Opvallend wel: geen model van Holland-Oto. Ook nog even melden dat in 1996 DAF werd overgenomen door PACCAR.
Nog even terug naar 1994. In dat jaar was er een bussengebeuren in het Maastrichtse MECC en daar was een heel merkwaardig busmodel als promotiemodel van DAF Bus aan te treffen: een volgegoten kunststof model met DAF-logo’s opgedrukt en zo te zien decals van de vele verschillende DAF componenten. Arnold Tamminga stuurde wat foto’s:
In de volgende aflevering gaan we verder in 1997 als de 95XF z’n intrede doet.